Carro é investimento?
Carro é investimento? Sim, na Bolsa brasileira (B3) há 5 recibos de ações (BDRs) de montadoras estrangeiras disponíveis para investimento.
Veja o desempenho de BDRs de montados na sequência do texto, logo após a imagem ilustrativa abaixo:
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BDRs de montadoras listados na B3
Tesla (TSLA34): o valor do BDR da Tesla avançou de R$ 20,30 em 29 de dezembro de 2022 para R$ 39,50 por BDR em 31 de julho de 2023, alta de 94,58% no período.
Honda (HOND34): o valor do BDR da Honda subiu de R$ 122,29 em 29 de dezembro de 2022 para o valor de R$ 151,05 por BDR em 31 de julho de 2023, alta de 23,51% no período.
Toyota (TMCO34): o valor do BDR da Toyota aumentou de R$ 44,89 em 29 de dezembro de 2022 para o valor de R$ 49,90 por BDR em 31 de julho de 2023, alta de 11,16% no período.
Ford (FDMO34): o valor do BDR da Ford oscilou de R$ 60,25 em 29 de dezembro de 2022 para o valor de R$ 62,06 por BDR em 31 de julho de 2023, alta de 3% no período.
General Motors (GMCO34): o valor do BDR da GM variou de R$ 43,97 em 29 de dezembro de 2022 para o valor de R$ 45,25 em 31 de julho de 2023, alta de 2,91% no período.
Balanço da campeã Tesla (TSLA)
Relatório da Avenue, corretora do Itaú em Nova York (EUA) sobre o balanço da Tesla do 2º trimestre de 2023:
Em linhas gerais a Tesla conseguiu atingir um novo recorde de receitas, bater as estimativas de mercado, mas apresentou pressão em suas margens como resultado de cortes de preços e outros incentivos dados aos compradores. No início do mês a empresa já havia anunciado os números de produção (479,7 mil veículos) e entregas de veículos (466,1 mil), os quais vieram acima do esperado – curiosidade é que o seu modelo Y foi o carro mais vendido no mundo no primeiro trimestre de 2023.
As receitas do seu principal segmento (veículos) cresceram 46% ante ano passado (2T22) atingindo US$21,27 bilhões (85% do total); o segmento de geração e armazenamento (de instalações solares e baterias) apresentou crescimento de 74% atingindo US$1,51 bilhões de receitas; e com mais veículos rodando, seu segmento de serviços cresceu 47% para US$ 2,15 bilhões (9% da receita). O lucro líquido cresceu 20% para US$ 2,7 bilhões, mas a margem de lucro operacional foi a menor em 5 trimestres (9.6%). Os custos de pesquisa e desenvolvimento subiram para US$ 943 milhões (de US$ 771 milhões no 1T23), com a empresa comentando que está focada em “estar na vanguarda do desenvolvimento de IA”.
No entanto, havia muita expectativa quanto a conferência de resultados acerca de novidades em diversas frentes. Sobre margens, Musk não deu nenhum guidance objetivo. Sobre o Cybertruck foi dito que a evolução da fábrica está dentro do previsto, mas que não iniciou de fato a produção, o que decepcionou investidores após a Tesla postar uma foto em seu twitter do primeiro modelo da sua pick-up fabricado na fábrica em Austin no Texas. Sobre seu super computador o “Dojo” Musk disse que a Tesla gastará mais de US$ 1 bilhão no próximo ano desenvolvendo AI, treinamento em visão computacional e machine learning – a ideia com o Dojo é o desenvolvimento de um carro autônomo, algo que Musk prometeu em 2017. Musk e outros executivos também disseram que a produção de veículos diminuiria durante o terceiro trimestre devido a paralisações para melhorias na fábrica.
Números Gerais:
Receitas: US$ 24,93 bilhões vs. US$ 24,47 bilhões esperados pelos analistas.
Lucro por Ação: US$ 0,91 vs. US$ 0,82 estimado.
A Tesla possui um valor de mercado de aproximadamente US$ 920 bilhões, P/E (price/earnings) de 85,75 vezes, não paga dividendos.
(*) Fontes de conteúdo: Avenue, CVM e B3
O Blog do Grana é a página de conteúdo informativo do aplicativo Grana Capital, parceiro da B3 para ajudar os investidores com o Imposto de Renda da Pessoa Física (IRPF).
